АвтоТехАльянс. Профессиональное оборудование и расходные материалы для автосервиса.
Белгород, ул. Студенческая, 23. Тел. 37-67-47. www.376747.ru 


 

Нажмите для распечатки страницы в удобном формате Печать страницы

Тормозной стенд MAHA Profi-Eurosystem

Тормозной стенд MAHA Profi-Eurosystem

Силовой роликовый стенд контроля тормозных систем .

Предназначен для оценки состояния тормозных систем легковых автомобилей (в соответствии с требованиями ГОСТу). 

Производит измерение:

  • Овальности тормозных барабанов
  • Усилия на прокручивание незаторможенного колеса
  • Текущих и максимальных тормозных сил на колесах
  • Неравномерности тормозных сил
  • Усилия на органах управления рабочей и стояночной тормозных систем.


Позволяют диагностировать автотранспорт с шипованными колесами. 
Предусмотрено автоматическое включение (выключение) роликов при заезде (съезде) автомобиля

Стенды проверки бокового увода колес («схождения») по осям автомобиля MINC I .

Предназначен для контроля динамического увода колес по всем осям автомобиля. 

Базовые модификации:

  • Стенд MINC I Profi с максимально допустимой нагрузкой 2 т
  • Стенд MINC I Euro с максимально допустимой нагрузкой 3 т.


Время измерения:

  • Не более 5 секунд на ось
  • Результаты представляются в интервале от 0 до 20 м/км.


Описание: 
Испытательная платформа встраивается в фундамент. Под ней размещены датчики, фиксирующие отклонения платформы под воздействием движущихся колес автомобиля. 

Диагностика:

  • Для осуществления диагностики автомобилю необходимо медленно, но без остановки проехать одним колесом по испытательной платформе. При этом движение автомобиля должно быть прямолинейным
  • Результаты измерений передаются на пульт управления, где сравниваются с предельно-допустимым значением. (Стандартно задается предельно-допустимое значение 7м/км, которое может быть откорректировано оператором).

Стенды проверки амортизаторов/подвески SA2 И FWT1 .

Предназначены для контроля состояния амортизаторов и взвешивания автомобиля. Оценка работоспособности амортизаторов производится по амплитуде колебаний и интенсивности их гашения. Диагностика осуществляется в соответствии с методом BOGE/MAHA. 
Содержит в базе данных информацию об оптимальных и предельных состояниях разных типов амортизаторов. 

Модификации:

  • FWT1 EURO, нагрузка на ось 2 т
  • SA2 EURO, нагрузка на ось 2 т.


Основные опции:

Модуль поиска шумов с пультом дистанционного управления.

Производитель: MAXA(Германия)

Нажмите для распечатки страницы в удобном формате Печать страницы



Информация и цены, представленные на сайте, являются справочными и не являются публичной офертой. Пожалуйста, перед покупкой уточняйте цены и сроки поставки у наших менеджеров.

Если Вы заметили ошибку на сайте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сделаем этот мир чуть лучше! :)